×

       На долю автомобильного генератора приходятся огромные нагрузки, обязывающие агрегат питать электроэнергией многочисленные потребители. Чем современнее и совершеннее автомобиль, тем больше в нем опций, потребляющих электрический ток, и, тем тяжелее условия работы автомобильной электростанции. Ресурс генераторной установки, в среднем, рассчитан на 160 тыс. км пробега, после чего, агрегат нуждается в капитальном ремонте, либо в обновлении.

       На долю автомобильного генератора приходятся огромные нагрузки, обязывающие агрегат питать электроэнергией многочисленные потребители. Чем современнее и совершеннее автомобиль, тем больше в нем опций, потребляющих электрический ток, и, тем тяжелее условия работы автомобильной электростанции. Ресурс генераторной установки, в среднем, рассчитан на 160 тыс. км пробега, после чего, агрегат нуждается в капитальном ремонте, либо в обновлении.

       Вместе с тем, генератор в Рязани выходит из строя не только вследствие естественного износа, но и по другим причинам, спровоцированным различными факторами. Неполадки могут быть связаны, как с самим агрегатом и его управлением, так и с проблемами в электрической цепи. Одна из таких поломок - отсутствие зарядки аккумуляторной батареи. Данный дефект может быть вызван целым рядом причин, среди которых можно выделить износ регулятора, обрыв роторной обмотки, выгорание диодного моста, истирание щеток, поломку предохранителей, нарушение целостности проводов и контактов, замыкание обмотки.

       Еще одна неисправность выражается в повышенном напряжении, которое обуславливается дефектами регулятора или диодного моста, межвитковыми замыканиями в роторной обмотке или недостаточной массой на генераторе.

       Третий вид неполадки генераторной установки - неспособность удерживать нагрузку, которая, в основном является следствием перегруженности бортовой сети автомобиля энергопотребителями. В таком случае, следует выбирать генератор с более высокими показателями, чем у штатного агрегата.

       Что касается посторонних звуков, исходящих от генератора, то, помимо ранее перечисленных причин, они, чаще всего, говорят об износе подшипников или ременного привода.

       Проверка генератора выполняется с помощью специальных приборов, представляющих собой диагностические стенды, выдающие данные о напряжении включения и о величине зарядного тока. По этой причине, диагностику генераторной установки удобнее и рациональнее проводить в автосервисных организациях. Существуют и некоторые визуальные методы оценки состояния агрегата, однако, они не способны дать полной картины.

       Во время проверки генераторной установки, обязательно оценивается и регулируется натяжение ременного привода, состояние диодного моста, степень износа щеток, их держателей, подшипников и контактных колец. При нормальном состоянии компонентов, ограничиваются их очисткой. В противном случае, отслужившие детали подлежат замене. Обмотка ротора тестируется мультимером, и при обнаружении дефектов, обновляется.

       Если в агрегате большинство комплектующих пребывает на грани износа, целесообразнее приобрести новую установку. Купить генератор в Рязани предлагает Интернет магазин фирмы Запад Авто. В ассортименте имеются и детали для реставрации электрических агрегатов. Товары нашей сети рассчитаны на владельцев отечественных машин и иномарок, поэтому у нас вы сможете подобрать генераторы для любой модели и комплектации.