×

       Все модели автомобилей ВАЗ оборудуются классической системой запуска двигателя, построенной на базе электрического стартера. Стартер отвечает за запуск силового агрегата при повороте ключа в замке зажигания, и неисправность этого механизма влечет отказ мотора заводиться. На первых порах неполадки могут проявляться в затруднении пуска, при котором ДВС включается в действие не с первой, и даже не со второй попытки, но итог один - однажды наступит момент, когда запуск не произойдет вовсе.

       Все модели автомобилей ВАЗ оборудуются классической системой запуска двигателя, построенной на базе электрического стартера. Стартер отвечает за запуск силового агрегата при повороте ключа в замке зажигания, и неисправность этого механизма влечет отказ мотора заводиться. На первых порах неполадки могут проявляться в затруднении пуска, при котором ДВС включается в действие не с первой, и даже не со второй попытки, но итог один - однажды наступит момент, когда запуск не произойдет вовсе.

       Стоит отметить, что, невзирая на разнообразие конструкций, стартеры любых автомобилей имеют общее устройство, работая по одному принципу. Пусковой агрегат состоит из четырех-шести десятков отдельных деталей, но основные части всякого стартера - электродвигатель, тяговое (втягивающее) реле и обгонная муфта (бендикс).

       Причин поломки стартера может быть множество, и одна из самых распространенных - дефект тягового реле. Отремонтировать или заменить втягивающее реле стартера ВАЗ в г Рязань вы можете в сервисе фирмы Запад Авто. При мастерских работают пункты продажи автозапчастей, в которых предлагается широкий ассортимент комплектующих для ремонта электрооборудования иномарок и отечественных автомобилей.

       Тяговое реле стартера подключает стартер к аккумуляторной батарее, вводя бендикс в зацепление с маховиком коленвала и, втягивая рабочую шестерню обратно после включения двигателя, за счет замыкания контактов электромотора. Данный узел расположен над стартером, работая в прочном соединении с пусковым агрегатом. В случае неисправности, втягивающее реле легко снимается, однако, выполнить данную операцию можно лишь после демонтажа стартера.

       Втягивающее реле автомобилей ВАЗ может быть разборным и неразборным, и в последнем случае, при выходе из строя, ремонту не подлежит. Разборные конструкции допустимо подвергнуть ревизии, заменив неисправные компоненты, если дефекты не вызваны замыканием в обмотке.

       Наша фирма предлагает следующие типы реле стартера ВАЗ в г Рязань - это модели для нередукторных стартеров семейств 2101-2107, 2108-21099, детали для редукторных стартеров любых представителей модельного ряда ВАЗ, а также, изделия для образчиков с пусковыми агрегатами AZD семейств 2108-21099, 2113-2115. Следует помнить, что тяговые реле стартеров с AZD взаимозаменяемы лишь с изделиями предприятий, выпускающих оригинальные детали.

       Тяговые реле для автомобилей, выпущенных гигантом отечественного автопрома, Волжским автомобильным заводом, поступают в продажу, поставляясь, как отечественными, так и зарубежными производителями. Это продукция самарского завода ЗиТ, челябинского предприятия "Кедр", БАТЭ (г Борисов, Республика Белорусь), ИскРа (белорусско-словенское производство), Dynamo AD (Болгария).

       Стоит отметить, что тяговые реле классических моделей 2101-2107 производятся в двух вариантах исполнения - старого и нового образца. Разборная конструкция характерна для представителей старого поколения деталей. Именно, такие виды реле считаются ремонтопригодными.