×

       Генератор, будучи главным источником электрического питания всех энергопотребителей автомобиля в условиях высоких нагрузок, является надежным устройством, стойким к вибрациям, высокотемпературным воздействиям, влажности и грязи. Одна из функций генераторной установки - подпитывать аккумуляторную батарею, частично принимающую на себя функции генератора при отключенном двигателе. Таким образом, зарядка генератора Рязань, передаваемая на АКБ, происходит во время работы мотора.

       Генератор, будучи главным источником электрического питания всех энергопотребителей автомобиля в условиях высоких нагрузок, является надежным устройством, стойким к вибрациям, высокотемпературным воздействиям, влажности и грязи. Одна из функций генераторной установки - подпитывать аккумуляторную батарею, частично принимающую на себя функции генератора при отключенном двигателе. Таким образом, зарядка генератора Рязань, передаваемая на АКБ, происходит во время работы мотора.

       Генераторная система зарядки, практически не изменилась за последние четыре десятка лет, включая в себя сам генератор с внутренним регулятором и проводку, соединяющую установку с аккумулятором. При неисправности системы зарядки, аккумуляторная батарея, не получая должного питания, быстро разряжается и утрачивает работоспособность. В результате, двигатель глохнет, а генератор не приводится в действие. Таким образом, разрядившаяся батарея не всегда свидетельствует о выработке ресурса - не исключено, что причина отсутствия заряда кроется в генераторе.

       Генераторная установка представляет собой агрегат, вырабатывающий переменный электрический ток, который внутри устройства преобразуется в постоянный. Регулирует напряжение, удерживая его в должном диапазоне 13,5-14,5 В, реле зарядки. О неисправности регулятора напряжения, предупреждает загоревшаяся контрольная лампочка на приборной панели. Наиболее распространенная причина - обрыв ремня генератора.

       Как известно, вращающийся двигатель передает движение генератору посредством ремня, огибающего шкив коленвала. Некоторые виды ДВС оснащаются несколькими ремнями, каждый из которых отвечает за свою задачу, приводя в действие генератор, а также гидроусилитель, компрессор кондиционера, или водяной насос.

       Неисправность системы зарядки генератора может выражаться, как в недостаточной зарядке аккумуляторной батареи, так и в шумности работы агрегата, либо в повышенном напряжении, выдаваемом установкой. Работа генератора на пониженной мощности может объясняться повреждением одной или обеих обмоток статора, а также, перегоранием диодов выпрямителя. Заметить проблему сразу можно не всегда - чаще она дает о себе знать при задействовании большого числа потребителей.

       Ситуация, связанная с неполадками диодов, и вовсе способна стать опасной, если один из них начинает пропускать ток в любом направлении. При данном явлении не исключается повреждение электронных датчиков и процессоров, что может привести к непредсказуемым последствиям.

       Реже встречается проблема реле зарядки, связанная с пропуском неконтролируемого напряжения. Этот тип отказа крайне неприятен, поскольку от запредельного напряжения, начинают сгорать один за другим контроллеры и прочие электрические компоненты. Воющий звук, сопровождающий работу генератора, предупреждает о выходе из строя подшипника ротора.

       Если вышла из строя зарядка генератора Рязань, обращайтесь к автоэлектрикам сервиса "Запад Авто", и они помогут решить любые проблемы агрегата.